Oubliez tout de ce vieux mythe. Tant que vous respectez les spécifications du fabricant (que vous trouverez dans votre manuel d’utilisation), votre garantie est valide. Chez votre distributeur et réparateur toutes marques, nous suivons toujours le programme d’entretien du fabricant. Nous nous assurerons que votre garantie reste valide et que votre voiture reste entretenue, pour vous garantir de rouler en toute tranquillité et ce, pour les nombreux kilomètres à venir!

Assurez-vous que votre véhicule est entretenu aux intervalles spécifiés dans votre  livret de garantie et gardez les factures de l’entretien de votre véhicule. Assurez-vous d’inclure la date, les pièces installées, le numéro d’identification du véhicule et le kilométrage indiqué sur la facture. Conservez vos reçus dans un endroit sûr. Si vous avez un journal de service dans votre manuel du propriétaire ou dans le livret de garantie, nous vous recommandons fortement de l’utiliser.

Même si vous louez un véhicule en longue durée, vous êtes responsable de tous les travaux d’entretien et de réparation nécessaires pour maintenir le véhicule en bon état de marche, comme indiqué dans le manuel d’entretien.

Vérifiez votre manuel de maintenance. Il vous donnera toutes les informations dont vous avez besoin concernant les pièces spécifiques et les intervalles de maintenance. Assurez-vous de bien le lire et notez toutes les exceptions ou notations de service importantes. Les garanties sont là pour protéger le consommateur, mais vous devez suivre les exigences.

Le choix de l’endroit où votre voiture doit être entretenue et réparée vous appartient. Cependant, vous devrez probablement ramener la voiture chez le concessionnaire pour toute réparation couverte par la garantie. Vérifiez soigneusement votre garantie pour être certain que les réparations sont couvertes.

Certaines pièces sont fabriquées par le même fournisseur et peuvent même être garanties plus longtemps que les pièces d’origine. Les pièces de rechange fournies par notre garage respectent ou dépassent les spécifications des fabricants.

Une courroie de distribution fait partie du moteur. Elle contrôle le calage des soupapes de celui-ci. Votre courroie de distribution doit être changée tous les 100 000 Kilomètres mais ce nombre peut varier selon le fabricant. Nous vous conseillons ainsi de consulter votre manuel du propriétaire pour déterminer l’intervalle de remplacement correct.

Un conducteur moyen utilise ses freins 75 000 fois par an et fait confiance à son système de freinage. Les systèmes de freinage d’aujourd’hui sont hydrauliques et utilisent un liquide de frein hydrophile, ce qui signifie qu’il peut absorber l’humidité de l’air. Une fois que le système hydraulique a de l’humidité, il y a de la corrosion et les composants des freins tombent en panne. Le liquide de frein devrait être rincé périodiquement pour garder la corrosion sous contrôle. Cette procédure n’est pas coûteuse et est incluse dans de nombreux programmes de maintenance préventive. Le liquide de frein doit être manipulé avec précaution.

L’antigel doit être remplacé tous les deux ans en raison de l’oxydation et de la détérioration des additifs importants. Ces additifs lubrifient la pompe à eau et protègent les pièces métalliques contre la rouille et l’oxydation. Ils aident également à maintenir les tuyaux de liquide de refroidissement souples et flexibles. Aujourd’hui, nous pouvons recycler et nettoyer l’ancien antigel en remplaçant les additifs. L’antigel est très toxique et n’est pas écologique, ce qui justifie son recyclage. Le thermostat du moteur doit également être remplacé tous les deux ans pour maintenir les températures de fonctionnement du moteur dans la plage appropriée.